WESTPORT – การสมัครขอที่อยู่อาศัยราคาย่อมเยาสำหรับ Maple Lane มีแนวโน้มเป็นไปได้มากที่สุด เนื่องจากการเลื่อนการชำระหนี้ 8-30g ของเมืองจะหมดอายุในอีกไม่กี่เดือน
คณะกรรมาธิการการวางแผนและการแบ่งเขตจัดประชุมการสมัครเบื้องต้นในสัปดาห์นี้สำหรับโครงการที่อยู่อาศัยที่มีศักยภาพใกล้กับสถานีรถไฟ Greens Farms การประชุมประเภทนี้ช่วยให้ผู้สมัครมีการสนทนาที่ไม่มีผลผูกพันเกี่ยวกับแนวคิดที่เป็นไปได้กับคณะกรรมการก่อนที่จะส่งใบสมัครอย่างเป็นทางการ
Stephen Shapiro จาก Gold Coast Homes เสนออาคารพักอาศัยที่ 30 Maple Lane ใกล้สถานีรถไฟ เขายังไม่ได้เป็นเจ้าของทรัพย์สิน แต่ตัดสินใจว่าเขาต้องการที่จะดำเนินการต่อไปหรือไม่
แนวคิดคืออาคารมี 10 ยูนิตในแต่ละชั้นและ 3 ชั้นขึ้นไปสำหรับอพาร์ทเมนท์ทั้งหมด 30 ห้อง
“ฉันไม่ต้องการทำให้อะไรดูไม่เป็นธรรมชาติสำหรับเขตรถไฟทั่วไปของแฟร์ฟิลด์เคาน์ตีตอนล่าง” ชาปิโรกล่าว “สถานีรถไฟเกือบทุกแห่งมีบางสิ่ง [New Haven] เส้น ยกเว้น Greens Farms”
Danielle Dobin ประธานคณะกรรมาธิการการวางแผนและการแบ่งเขตกล่าวว่า Shapiro กำลังพิจารณาสร้างอสังหาริมทรัพย์นี้ภายใต้ 8-30g ซึ่งเป็นกฎหมายของรัฐที่อนุญาตให้ผู้สมัครข้ามกฎระเบียบการแบ่งเขตในท้องถิ่นหากมีที่อยู่อาศัยราคาไม่แพงอย่างน้อย 30 เปอร์เซ็นต์
การเลื่อนการชำระหนี้ของเมืองสำหรับคำแนะนำ 8-30g จะหมดอายุในเดือนมีนาคม
ชาปิโรกล่าวว่าเขาเชื่อว่าที่นี่เป็นทำเลที่ดีสำหรับที่พักเนื่องจากอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟ
เขากล่าวว่าที่อยู่อาศัยจะมี “ห้าช่องที่แตกต่างกันและห้าส่วนที่แตกต่างกัน” และจะครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 10,000 ตารางฟุต
ไซต์นี้อยู่ในเขตน้ำท่วม 100 ปี ดังนั้นโรงจอดรถจึงต้องสูงประมาณ 13 ฟุต ชาปิโรกล่าว แต่เขากล่าวว่าโครงสร้างดังกล่าวจะตั้งอยู่นอกพื้นที่ชุ่มน้ำในบริเวณใกล้เคียง ถัดจากสถานีรถไฟ Greens Farms
ควรมีการประเมินถังบำบัดน้ำเสียโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพื้นที่เพียงพอสำหรับอาคารขนาดนี้
Shapiro กล่าวว่าวิศวกรได้ตรวจสอบพื้นที่ที่ไม่เหมาะสมสำหรับใบอนุญาตยานพาหนะฉุกเฉินแล้ว รถดับเพลิงที่ใหญ่ที่สุดในกองเรือของ Westport แล่นผ่านถนนรถแล่นและด้านหลัง
เนื่องจากอยู่ติดกับสถานีรถไฟ ชาปิโรกล่าวว่า พวกเขาสามารถสร้างทางเดินหรือหากเมืองต้องการ ถนนลาดยางเพื่อเชื่อมต่อกับสถานี
ชาปิโรกล่าวว่าหากมีการสร้างทางรถแล่น เมืองจะยินดีเพิ่มที่จอดรถและทางเดินพร้อมม้านั่งและชั้นวางจักรยานให้กับโครงการที่อยู่อาศัยเพื่อให้ผู้อยู่อาศัยใช้เป็นสถานีรถไฟ
การพัฒนาที่คล้ายกันนี้ตั้งอยู่ถัดจากสถานีรถไฟ Southport และหนึ่งในสถานีรถไฟ Norwalk เขากล่าว
แมรี ยัง ผู้จัดการฝ่ายวางแผนและการแบ่งเขตกล่าวว่าหลังจากการตรวจสอบยืนยันที่ดินแล้ว มีความท้าทายบางอย่างเกี่ยวกับอสังหาริมทรัพย์ เช่น ชาปิโรต้องปรากฏตัวต่อหน้าคณะกรรมการต่างๆ เช่น คณะกรรมการควบคุมน้ำท่วมและการกัดเซาะหากมีพื้นที่ชุ่มน้ำใกล้กับที่พัก .
Younger กล่าวว่าความหนาแน่นของทรัพย์สินที่เสนอมีมากกว่ากฎระเบียบการแบ่งเขตที่อนุญาต เนื่องจากบ้านครอบครัวเดี่ยวจะมีพื้นที่ 30 ยูนิต แต่อาจเพิ่มขึ้นเป็นต่ำกว่า 8-30g หลังจากเดือนมีนาคมหรือเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงข้อความ
คณะกรรมาธิการหลายคนมีความกังวลเกี่ยวกับพื้นที่ชุ่มน้ำ รวมถึง Paul Libowitz ซึ่งกล่าวว่าเขาต้องการทราบว่าพื้นดินใต้อาคารเป็นอย่างไรเนื่องจากพื้นที่ชุ่มน้ำ
“ฉันจะเฝ้าดูความคืบหน้าอย่างใกล้ชิดว่าจะสามารถสร้างสิ่งนี้ได้จริงหรือไม่” เขากล่าว
ผู้บัญชาการ Michael Cammeyer กล่าวว่าเขาชอบแนวคิดของถนนไปยังสถานีรถไฟ
เกี่ยวกับการวางแผน Cammeyer กล่าวว่าพวกเขาจำเป็นต้องระวังความสว่างของแสงไฟในที่พักและเพื่อนบ้าน เช่น การระบายน้ำและน้ำท่า
Amie Tesler ผู้บัญชาการไม่ได้ต่อต้านรูปลักษณ์ของโครงการ แต่กังวลว่าขนาดของโครงการอาจใหญ่เกินไปสำหรับ “ย่านที่เงียบสงบและแปลกตา”
คณะกรรมาธิการยังแสดงความกังวลเกี่ยวกับที่จอดรถ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีพื้นที่เพียงพอสำหรับผู้อยู่อาศัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีรถมากกว่าหนึ่งคันในยูนิต
โดบินกล่าวว่าเขามีความกังวลเกี่ยวกับพื้นที่ชุ่มน้ำและนึกไม่ถึงว่าจะอนุญาตให้มีถนนไปยังสถานีรถไฟที่นั่นได้
เขาแนะนำให้ชาปิโรกลับไปพร้อมกับกระท่อมสามหลังหรือกลุ่มเล็กๆ เนื่องจากมันเข้ากับสุนทรียภาพที่มีอยู่แล้วของย่านนี้ และอาจสร้างได้ง่ายกว่าด้วยข้อจำกัดของพื้นที่
kayla.mitchler@hearstmediact.com
#โครงการบานจดสรรราคาไมแพง #ใกลสถานรถไฟ #Westport
