ภาคธุรกิจเช่าสร้างกำลังเติบโตอย่างทวีคูณ: ล่าสุด ตัวเลขจาก British Property Federation เผยจำนวนบ้าน BTR สร้างเสร็จเพิ่มขึ้น 19% ในปี 2564 แตะจุดสูงสุดใหม่ที่ 72,668 ยูนิตต่อปี
ในขั้นต้น รุ่น BTR ได้รับการออกแบบมาเพื่อดึงดูดมืออาชีพในลอนดอนในกลุ่ม Gen Z และ Gen Y อย่างไรก็ตาม เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเติบโตในภูมิภาคได้แซงหน้าเมืองหลวง: BTR ในภูมิภาคเพิ่มขึ้น 16% เมื่อเทียบเป็นรายปี (BTR คิดเป็น 58% ของท่อส่งอุตสาหกรรม) ในขณะที่ลอนดอนตามหลังเล็กน้อยด้วยการเติบโตของภาคส่วนต่อปี 12% (42%) . เส้นท่อ).
ชุมชนชานเมือง BTR ที่กำลังพัฒนาอย่างรวดเร็วนั้นให้สิ่งที่แตกต่างออกไปมาก บ้านเหล่านี้เป็นบ้านของครอบครัวที่ตั้งอยู่นอกเขตเมืองที่ยังคงไว้ซึ่งความรู้สึกที่แน่นแฟ้นของชุมชนซึ่งทำให้ BTR ประสบความสำเร็จอย่างมาก คุณค่าที่แท้จริงอื่น ๆ ของ BTR แบบดั้งเดิมนั้นยังคงอยู่ในรูปแบบที่พัฒนานี้ รวมถึงบริการระดับสูง (ขับเคลื่อนด้วยเทคโนโลยี) การเช่าที่ยืดหยุ่น (รวมถึงโอกาสในการขยายขนาดขึ้นหรือลง) และการมุ่งเน้นที่ความยั่งยืน
โดยปกติแล้ว ชุมชนผู้โดยสาร BTR จะมีการรักษาความปลอดภัยตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน รวมบิลทั้งหมด และบริการเพิ่มเติมมากมาย เช่น การทำความสะอาด การทำสวน หรือแม้แต่การพาสุนัขเดินเล่น บางส่วนจะใช้พลังงานจากระบบทำความร้อนแบบแบ่งเขตโดยใช้พลังงานหมุนเวียนที่สะอาด
ขอบเขตของบริการอาจรวมถึงโรงภาพยนตร์ พื้นที่บาร์บีคิว ห้องรับรองผู้อยู่อาศัย หรืออาจเป็นห้องรับประทานอาหารหรือห้องจัดเลี้ยง ชุมชนชานเมือง BTR ให้ความสำคัญกับความสะดวกสบาย โดยมีเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกคอยดูแลและจัดเตรียมการซ่อมแซม บำรุงรักษา และส่งมอบ ตลอดจน ‘ห้องสมุดสิ่งของ’ เพื่อลดความยุ่งยากและค่าใช้จ่ายในการซักแห้ง การดูแลเด็ก และแม้แต่การซื้อครั้งเดียว
ดังนั้น ด้วยประเภทบ้านที่หลากหลาย การเน้นที่ชุมชน การให้บริการ และโอกาสในการจ้างงาน ชุมชน BTR ชานเมืองจึงมีศักยภาพที่สำคัญในการเติมเต็มวาระการยกระดับในขณะที่จัดการกับวิกฤตที่อยู่อาศัย
อย่างไรก็ตาม ความชอบธรรมของรัฐบาลคือการเป็นเจ้าของบ้าน: ‘เราจำเป็นต้องลดภาคส่วนการเช่าของภาคเอกชนและให้คนจำนวนมากขึ้นเป็นเจ้าของบ้าน’ รัฐมนตรีต่างประเทศ Michael Gove กล่าว แต่ความคิดเห็นต่อไปของเขาเป็นการประนีประนอมมากกว่า: ‘เราเป็นคน ในภาคเช่าเอกชนที่สมควรได้รับการปฏิบัติอย่างเป็นธรรม ข้าง.’
น่าเสียดายที่ข้อความที่หลากหลายเหล่านี้มีราคาไม่เฉพาะสำหรับเจ้าของบ้าน BTR ที่มีความรับผิดชอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความสามารถของรัฐบาลในการบรรลุเป้าหมายที่อยู่อาศัยของตนเองด้วย
ในขณะที่ 45% ของหน่วยงานท้องถิ่นในสหราชอาณาจักรรวมโปรแกรม BTR ไว้แล้ว แต่ Native Plans กลับขาดนโยบายที่ชัดเจน หลายแง่มุมของ BTR เช่น ขนาดบ้าน ที่จอดรถ และระบบทำความร้อนในเขต จะได้รับประโยชน์จากนโยบายเฉพาะเจาะจงมากขึ้น เนื่องจากมีการดำเนินการที่แตกต่างกันในภาคส่วน BTR และ BTS
BTR ถูกกำหนดเป็น: คำแนะนำของรัฐบาล มันถูกรวมเป็นประเภทสินทรัพย์แยกต่างหากภายในภาคส่วนการเช่าส่วนตัวและภายในกรอบนโยบายการวางแผนแห่งชาติ แม้ว่าปัจจุบันจะมีเพียงในพจนานุกรมเท่านั้น
แพคเกจนโยบายการจัดการการพัฒนาแห่งชาติชุดใหม่คาดว่าจะเผยแพร่ในเดือนกรกฎาคมเป็นส่วนเสริมของ NPPF แต่สิ่งนี้ล่าช้าเนื่องจากสุญญากาศทางการเมือง นโยบายเฉพาะเกี่ยวกับ BTR มีศักยภาพในการเติมเต็มช่องว่างของนโยบายและช่วยให้ชุมชนชานเมือง BTR สามารถแข่งขันได้เท่าเทียมกันมากขึ้นกับประเภทการพัฒนาที่จัดตั้งขึ้นโดยการจัดหาทางเลือกที่อยู่อาศัยที่หลากหลายขึ้น ยิ่งสิ่งนี้เกิดขึ้นเร็วเท่าไหร่ การหยุดทำงานและการหน่วงเวลาที่มีอยู่ในปัจจุบันในระดับท้องถิ่นก็จะยิ่งเร็วขึ้นเท่านั้น
อุตสาหกรรม BTR ยังรอการตีพิมพ์กฎหมายปฏิรูปผู้เช่าที่ล่าช้ามานาน ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่อดำเนินการตามคำแนะนำบางส่วนที่มีอยู่ในสมุดปกขาวเดือนมิถุนายน ภาคเอกชนให้เช่าอย่างเป็นธรรมมากขึ้น. จะให้การสนับสนุนเพิ่มเติมแก่เจ้าของบ้าน ‘มืออาชีพ’ ในการแก้ไขข้อบกพร่องใน PRS และโดยทั่วไปจะยกระดับมาตรฐานของที่อยู่อาศัยให้เช่า
ชุมชนชานเมือง BTR เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับลำดับความสำคัญที่เกิดขึ้นใหม่มากมาย รวมถึงความยั่งยืนในหลายระดับ ‘อาคารที่สวยงาม’ และแนวคิดย่าน 15 นาที ในสภาพแวดล้อมทางเศรษฐกิจปัจจุบัน ชุมชนชานเมือง BTR อยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมอย่างยิ่งที่จะตอบสนองความต้องการด้านที่อยู่อาศัยและตอบสนองวาระการยกระดับ เนื่องจากมีหลายช่องที่ทำเครื่องหมายไว้แล้วและอุตสาหกรรมตอบสนองความต้องการที่เพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน การเปลี่ยนแปลงนโยบายที่ค้างชำระเป็นเวลานานจึงมีความจำเป็นอย่างเร่งด่วนเพื่อให้แน่ใจว่าอุตสาหกรรมจะมีศักยภาพสูงสุด
#BTR #ชมชนชานเมอง #ความตองการเพมขนแตขาดนโยบาย
