10 รถกระบะมือสองน่ากลัวที่คุณควรหลีกเลี่ยง

2010 Honda Ridgeline Pickup

เมื่อเร็ว ๆ นี้ รถกระบะกลายเป็นรถครอบครัวเริ่มต้นที่มีความอเนกประสงค์เพียงพอที่จะรองรับงานที่จำเป็นทั้งหมดในระหว่างสัปดาห์ และยังพาเราไปผจญภัยในช่วงสุดสัปดาห์อีกด้วย ในอดีตรถเหล่านี้มักถูกมองข้ามว่าเป็นพาหนะของครอบครัว แต่ส่วนใหญ่จะใช้เป็นรถม้าทำงานแทน


รถปิคอัพสมัยใหม่มีความประณีตเช่นเดียวกับรถยนต์ส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตาม บนท้องถนนทุกวันนี้ พวกเขายังไม่ละทิ้งธรรมชาติที่เอื้อประโยชน์ รถปิคอัพบางรุ่นมีความปราณีตมากกว่ารถ SUV และยังคงความสามารถในการลากจูงได้ดีด้วยตลับลูกปืนนี้ นั่นเป็นเหตุผลที่เรางดเว้นโดยธรรมชาติ รถปิคอัพมือสองราคาย่อมเยาที่สามารถทำอะไรก็ได้ตามงบประมาณแต่บางอย่างก็ถูกกว่า ใช้แล้วสแครชมีราคาถูกด้วยเหตุผล

ที่เกี่ยวข้อง: เหล่านี้เป็นแบรนด์รถยนต์ที่น่าเชื่อถือน้อยที่สุดในปี 2022 (และรถยนต์ที่สร้างพวกเขาขึ้นมา)

10/10 ฟอร์ด สปอร์ต แทรค

ฟอร์ด เอ็กซ์พลอเรอร์ สปอร์ต แทรค ปี 2005
ทางฟอร์ด

Explorer รุ่นพิเศษนี้ได้รับการจดจำมากกว่ารุ่นอื่นๆ มันไม่ใช่แพลตฟอร์มที่ดีนัก แต่ Ford ก็ยังตัดสินใจใช้มันกับรถตู้เพื่อการพักผ่อนคันใหม่ของพวกเขา

Ford Explorer Sport Trac สีเทา
ผ่านทางยูทูป

มันยังสั้นกว่า F-150 มาก ดังนั้นเตียงจึงสั้นกว่ามากด้วย ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ซื้อส่วนใหญ่ไม่พอใจ สิ่งนี้เป็นที่ยอมรับได้สำหรับผู้ที่มองหารถกระบะเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจอย่างแท้จริง แต่โชคไม่ดีที่รถเหล่านี้ประสบปัญหาเดียวกันกับ Explorer ที่ฉาวโฉ่ในรุ่นเดียวกัน

9/10 เชฟโรเลตถล่ม

ภายนอก Chevrolet Avalanche ปี 2010
โดย: เชฟโรเลต

วันนี้เรามีทางเลือกมากมายเมื่อพูดถึงรถปิคอัพขนาดเล็กที่เน้นความบันเทิง แต่ในช่วงต้นปี 2000 มันอยู่ระหว่างนั้นกับ Sport Trac ที่กล่าวถึงข้างต้น

เชฟโรเลตถล่ม
พินเทอเรสต์

GM ให้ความสนใจบางอย่างเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ โดยมีคุณสมบัติใหม่ๆ บางอย่าง เช่น ประตูกลางที่ให้คุณเข้าถึงเตียงได้ (หรือน้ำเข้าถึงห้องโดยสาร) น่าเสียดายที่มันประสบปัญหาคุณภาพการสร้างที่แย่พอๆ กับทุกอย่างที่ GM ผลิตขึ้นในปี 2000 และมันมีปัญหาที่น่าหงุดหงิดมากมาย รวมถึงปัญหาที่เสียงกลางไม่กันน้ำด้วย

8/10 นิสสันลิมิต

นิสสัน ฟรอนเทียร์ ปี 2005 ออฟโรด
โดย: ข่าวนิสสัน

มันยากที่จะไม่รัก Frontier และแนวทางพื้นฐานที่ยอดเยี่ยม มันมีอายุการผลิตที่ยาวนานและประสบความสำเร็จ แต่ก็ไม่เกิดอุบัติเหตุ

นิสสัน ฟรอนเทียร์ ปี 2005
นิสสัน

แม้ว่าสิ่งนี้อาจได้รับชื่อเสียงในด้านความทนทานในช่วงสิ้นสุดการผลิต แต่ควรหลีกเลี่ยงรุ่นปีแรกเนื่องจากประสบปัญหาการงอกของฟันมากมาย เรียกคืน 7 ครั้ง การเรียกคืนเหล่านี้มีตั้งแต่ปัญหาระบบเชื้อเพลิงเล็กน้อยที่น่าเป็นห่วงไปจนถึงเครื่องยนต์ขัดข้องที่ระคายเคืองสูง ขอบคุณ Nissan สำหรับการแก้ปัญหาทั้งหมด

ที่เกี่ยวข้อง: นี่คือเหตุผลว่าทำไม Nissan Frontier ปี 2005-2007 จึงหลีกเลี่ยงได้ดีที่สุด

7/10 ฮัมเมอร์มิลค์

2007-hummer-h2-milk-victory-red-limited-edition-4x4-suv-h-2
โดย: Hummer

SUT เป็นไฟยางสำหรับ GM มทส. นั้นไม่ได้กึ่งเรียบจริงๆ แม้ว่าพวกเขาจะรู้ว่ามันจะประสบความสำเร็จตราบใดที่พวกเขาพบสิ่งที่กึ่งเรียบในป่า

2005 Hummer H2 มทส
โดย: GM

พวกมันเป็นยานพาหนะขนาดใหญ่ ใช้น้ำมันเพียง 10 MPG มียางขนาดใหญ่ ราคาแพง และมีแนวโน้มที่จะแตกหัก สร้างความผิดหวังให้กับแฟนๆ GM หลายคนในตอนนั้นเป็นอย่างมาก ตอนนี้มันทำหน้าที่เป็นเด็กโปสเตอร์สำหรับทุกสิ่งที่ผิดกับ GM ก่อนการช่วยเหลือ

6/10 ฮอนด้า ริดจ์ไลน์

รถกระบะฮอนด้าริดจ์ไลน์ปี 2006
ผ่านทาง : เฟสบุ๊ค

ในขณะที่คนส่วนใหญ่มีความคิดที่จะเป็นเจ้าของรถปิคอัพแบบรถยนต์ แต่มันไม่ได้เป็นตัวเลือกยอดนิยมในช่วงต้นปี 2000 และเป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่าทำไม

ฮอนด้า ริดจ์ไลน์ ปี 2006
ฮอนด้า

Honda ยังใหม่มากสำหรับเกมรถกระบะ และ Ridgeline เจนเนอเรชั่นแรกเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงสิ่งนั้น ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าและแทบไม่มีการบรรทุกจริง มันกลายเป็นที่รู้จักในหมู่ผู้ที่ชื่นชอบการ “ต่อต้านรถกระบะ” ซึ่งก็ยุติธรรมเพราะ Honda พยายามสร้างรถนอน พวกเขาแก้ไขปัญหานี้ในรุ่นที่สอง แต่ก็ยังไม่ใช่ตัวเลือกแรกสำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถกระบะ

5/10 ลินคอล์น แบล็ควูด

2545 ลินคอล์น แบล็ควูด
โดยการนำรถพ่วง

นั่นเป็นเหตุผลที่ Ford เปิดตัว Sport Trac ดังกล่าวในฐานะรถตู้เพื่อการพักผ่อนที่ประณีตยิ่งขึ้น หลังจากนั้นแผนกรถหรูที่แท้จริงของพวกเขาจึงตัดสินใจใช้ F-150 เป็นหลัก

2545 ลินคอล์น แบล็ควูด
ค้างคาว

นี่อาจเป็นวิธีที่ดีกว่า แต่ F-150 เจนเนอเรชั่นนี้มีปัญหาด้านความน่าเชื่อถือทุกประเภท และการเพิ่มอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เข้าไปก็ไม่ได้ช่วยปรับปรุงให้ดีขึ้นแต่อย่างใด

4/10 ซูซูกิทรานสปอร์ต

1993_suzuki_carry-pickup_Photo-ธ.ค.-14-10-07-45-AM-1
นำรถพ่วง

ด้วยการส่งออก JDM ที่ยอดเยี่ยมมากมาย เราสงสัยว่าอะไรจะกระตุ้นให้ผู้คนใช้จ่ายเงินจำนวนมากกับผู้ซื้อรายย่อยเหล่านี้

1200px-Suzuki_Carry_013
วิกิมีเดียคอมมอนส์

เนื่องจากกฎหมายการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดในญี่ปุ่น สิ่งเหล่านี้เคยขายเป็นเศษเหล็กให้กับประเทศกำลังพัฒนา แต่ตอนนี้ขายในสหรัฐอเมริกาเกือบเท่าๆ กับรถสปอร์ต JDM บางรุ่น รถปิคอัพขนาดเล็กเหล่านี้ใช้งานได้ดีบนถนนแคบๆ ในเมืองที่พลุกพล่าน แต่จริงๆ แล้วค่อนข้างอันตรายบนถนนโล่ง

ที่เกี่ยวข้อง: ลองดู Suzuki Jimny สุดน่ารักคนนี้ที่คิดว่าเขาคือ Baby Brabus G-Wagen

3/10 หนีดาโกต้า

หนีดาโกต้า
ผ่านทาง Edmunds

เจเนอเรชั่นนี้เป็นเจเนอเรชั่นสุดท้ายภายใต้ชื่อ Dodge การเรียกคืนเล็กน้อยเกี่ยวกับปัญหาระบบกันสะเทือนและเบรก.

หลบผ่านดาโกต้า
เรดดิท

เนื่องจากสิ่งเหล่านี้เป็นส่วนประกอบที่สำคัญด้านความปลอดภัยมาก แต่ยังคงแข็งแกร่งและเป็นที่นิยมอย่างมาก… แต่การวางที่ทำให้ Dakota เสียชีวิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2/10 ฟอร์ด เอฟ-150

ฟอร์ด เอฟ-150 2000
ผ่านวิกิมีเดียคอมมอนส์

เมื่อเจเนอเรชันนี้เข้าสู่การผลิต ไม่เพียงแต่เป็นเครื่องเล่นแผ่นเสียงที่ขายดีที่สุดเท่านั้น แต่ยังเป็นเครื่องเล่นแผ่นเสียงอีกด้วย รถที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา.

1999 ฟอร์ด เอฟ-150
ผ่าน Mecum Auctions

น่าเสียดายที่คุณภาพงานสร้างโดยรวมได้รับผลกระทบจากการเร่งการผลิต แม้ในประเด็นต่างๆ ความต้องการยังคงสูงเนื่องจากราคาที่น่าดึงดูดใจ

1/10 การแลกเปลี่ยน EV ไม่สมบูรณ์

Richard Rawlings 1946 Chevy Pickup Truck มุมมองด้านหลัง
ผ่านช่อง YouTube Gasoline Monkey Storage

การแลกเปลี่ยน EV ได้กลายเป็นที่นิยมเมื่อเร็ว ๆ นี้ สมเหตุสมผลและถ้า เมื่อทำถูกต้องผลลัพธ์ที่ได้จะเป็นรางวัลยืดอายุของรถได้อีกหลายปี

ชุดแบตเตอรี่และมอเตอร์ของ Tesla Model S เต็มรูปแบบ  แต่คุณไม่เคยรู้
ที่มา: ClassicCars.com

น่าเสียดายที่ทุกๆ เรื่องราวแห่งความสำเร็จ ล้วนมีเรื่องราวแห่งความปวดใจ โครงสร้างเหล่านี้อาจซับซ้อนและมีราคาแพงมาก การซื้อจากคนที่ลดการสูญเสียและขายโครงการของพวกเขาจะทำให้คุณกลายเป็นเหยื่อผู้บริสุทธิ์รายต่อไป

ที่มา: Shopper Reviews, YouTube/MotorWeek

#รถกระบะมอสองนากลวทคณควรหลกเลยง

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *