ชีวิตรถตู้เติบโตในแวนคูเวอร์ที่เน้นเรื่องที่อยู่อาศัย

Jaden King วัย 23 ปี และแฟนสาวของเขา Baylee Talan วัย 24 ปี เพิ่งยอมทิ้งอพาร์ทเมนต์ North Vancouver, BC เพื่อใช้เวลาอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าในการสร้างรถตู้ซึ่งจะกลายเป็นบ้านใหม่ของพวกเขา ทั้งคู่เป็นวิศวกรเคมีที่ทำงานเต็มเวลาและรายได้ดี แต่ตัดสินใจประหยัดเงินโดยอาศัยอยู่นอกรถพ่วง

มิสเตอร์คิงและนางทาลันเป็นส่วนหนึ่งของขบวนการที่มีเอกสารอย่างดีซึ่งเลือกที่จะกลายเป็นคนไร้บ้าน ไม่ใช่เพราะพวกเขาไม่สามารถซื้อที่อยู่อาศัยถาวรได้ แต่เพราะพวกเขาต้องการเก็บออมเพื่อจะได้มีบ้าน วัน. การใช้ชีวิตใน Van หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า “ชีวิตในรถตู้” เป็นวิถีชีวิตที่พบได้บ่อยใน YouTube และบล็อกต่างๆ

คุณคิงและแฟนสาวผู้รักธรรมชาติตัวยงได้ดูวิดีโอยูทูบเกี่ยวกับชีวิตรถตู้มาเป็นเวลาหลายปีก่อนจะตัดสินใจลองดูด้วยตัวเอง คุณคิงกล่าวว่า vlog van life ที่พวกเขาชื่นชอบคือ: ภรรยาแวน, เป็นเรื่องเกี่ยวกับคู่รักชาวโตรอนโตที่อาศัยอยู่ในรถตู้กับสุนัขของพวกเขา อื่น ๆ เอมอนและเบ็คเป็นสามีภรรยาคู่หนึ่งในโตรอนโตที่อาศัยและเดินทางด้วย Sprinter Van ที่แปลงโฉมแล้วและใช้เวลาสามปีในโมร็อกโก มี vlog ของ van life หลายอันจากผู้คนที่อาศัยอยู่ในแวนคูเวอร์ นี่คือวัฒนธรรมย่อยที่นำการทำงานจากระยะไกลไปสู่อีกระดับหนึ่ง บางส่วนทำให้ดูน่าตื่นเต้น คนอื่นๆ พูดถึงเชื้อรา การขาดกิจวัตรประจำวัน การรู้สึกเหมือนเป็นคนแปลกหน้า ความโดดเดี่ยว ความกังวลด้านความปลอดภัย และความรู้สึกเมื่อตื่นขึ้นมาในที่จอดรถของ Walmart

แต่ผู้คนส่วนใหญ่ที่อาศัยอยู่ในรถตู้ของพวกเขาไม่ใช่มืออาชีพอย่างนายคิงและนางทาลัน

“พวกเขาหลายคนอาจไม่ได้ทำงานประจำและอาจทำเพื่อหลีกหนีจากงานนั้น” คุณคิงกล่าว “หรือพวกเขาไม่มีรายได้ขนาดนั้น นี่จึงเป็นทางเลือกสุดท้าย บอกได้เลยว่าเราไม่ธรรมดา ความเสี่ยงต่ำทำให้เราตัดสินใจได้ง่าย

“เราสามารถขายรถตู้และซื้อแฟลตอีกห้องได้หากเราเกลียดมันจริงๆ เราไม่เหลืออะไรเลย เป็นสิ่งที่มีความเสี่ยงต่ำและให้ผลกำไรสูง”

ข้อเท็จจริงที่ว่าคู่สามีภรรยาที่มีรายได้ดีเลือกที่จะอาศัยอยู่ในรถตู้ในแวนคูเวอร์ก็เป็นสัญญาณของตลาดที่อยู่อาศัยที่ทำให้ผู้คนจำนวนมากออกไป คุณคิงกล่าวว่าสถานการณ์ทำให้เขาโกรธ จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ ทั้งคู่จ่ายเงิน 2,244 ดอลลาร์ต่อเดือนเพื่ออาศัยอยู่ในห้องนั่งเล่นแบบ 1 ห้องนอนขนาด 650 ตารางฟุตในนอร์ทแวนคูเวอร์ เมื่อพวกเขาย้ายออกไป เจ้าของบ้านได้เพิ่มค่าเช่าเป็น 2,500 ดอลลาร์ต่อเดือน

“ฟังดูไม่สมจริงเลย ฉันมีเพื่อนที่ฉันเรียนโรงเรียนด้วย เขาและภรรยาซื้อสำเนาอพาร์ทเมนต์ขนาด 650 ตารางฟุตแบบ 1 ห้องนอนพร้อมห้องนั่งเล่นของเราที่ถนนของเราในนอร์ทแวนคูเวอร์ และจ่ายเงิน 720,000 ดอลลาร์เล็กน้อย หลายเดือนก่อน.

“ฉันไม่สนใจที่จะทำให้ตัวเองเป็นหนี้มากขนาดนี้สำหรับหน่วยที่ฉันไม่ต้องการ”

แผนคือใช้เวลานอกเมืองให้มากที่สุด พวกเขาซื้อชุด Starlink สำหรับการเชื่อมต่อ WiFi ระยะไกล

การจอดรถตู้ในพื้นที่ห่างไกลเป็นเรื่องหนึ่ง แต่ชีวิตรถตู้ในเมืองนั้นเครียดกว่ามากเนื่องจากผิดกฎหมาย และผู้อยู่อาศัยส่วนใหญ่ไม่ต้องการให้รถตู้จอดบนถนน เจ้าของรถตู้หันไปใช้ “ค่ายลับ” และพยายามอย่างยิ่งยวดที่จะไม่แสดงเงื่อนงำใด ๆ เกี่ยวกับการมีอยู่ของรถตู้ ยานพาหนะของพวกเขาจะหลีกเลี่ยงการมองเห็นรถพ่วงและหน้าต่างจะถูกปิดไว้เมื่อจอดรถ พวกเขามักจะตื่นขึ้นตอนดึกและออกจากสิ่งแรกในตอนเช้า พวกเขากลัวที่จะได้ยินเสียงหน้าต่างดังปังและต้องขยับตัวบ่อยๆ และพวกเขามักจะค้นหาห้องสุขาและห้องอาบน้ำที่เหมาะสม โรงยิมที่เปิดตลอดคืน ห้างสรรพสินค้า หรือศูนย์ชุมชนเป็นตัวเลือกที่ดี รถกระบะส่วนใหญ่มีสัญญาณเตือนรถเพราะทุกอย่างมีอยู่ในรถตู้

ในแผ่นดินใหญ่ตอนล่าง มีรถมินิบัสจำนวนมากจอดอยู่บนถนนในเมืองหรือในลานจอดรถชายหาดหรือพื้นที่อุตสาหกรรม

นายคิงกล่าวว่ามีรถปิกอัพคันหนึ่งจอดอยู่หน้าอาคารอพาร์ตเมนต์เก่าของเขา และรถปิคอัพอีกหลายคันจอดอยู่ในเขตอุตสาหกรรมเบอร์นาบีที่เขาทำงานอยู่ บางคนเป็นค่ายขนาดใหญ่ที่ไม่พยายามซ่อนตัวด้วยซ้ำ

“มีชายคนหนึ่งในรถเทรลเลอร์คันใหญ่อยู่ข้างหน้าเรา [where I work]. เขาเป็นคนแต่งตัวดีและไปทำงานทุกวันและจอดรถบนถนนเส้นนี้อย่างถาวร” คุณคิงกล่าว

“เราได้ระบุจุดที่เราคิดว่าเราสามารถหลีกเลี่ยงได้ แต่ที่สำคัญที่สุดคือการเปลี่ยนสถานที่”

เขากำลังพิจารณาที่จะจอดรถใน North Vancouver หรือนอกสถานที่ทำงานของเขา แม้ว่าจะขึ้นอยู่กับว่านายจ้างของเขาคิดอย่างไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ เขาบอกว่าเพื่อนร่วมงานของเขารู้และสนับสนุนแผนการของเขาที่จะใช้ชีวิตในรถตู้

“ตอนนี้เกือบทุกคนในที่ทำงานรู้แล้ว และมีคนมาหาฉันแล้วบอกว่า ‘ฉันจะสอนวิธีเชื่อมให้คุณ’ ดูเหมือนว่าทุกคนจะสนับสนุนเรา”

ซึ่งรวมถึงพ่อแม่ของเธอที่สนับสนุนการตัดสินใจของเธอด้วย เธอกล่าว พวกเขาจะอาศัยอยู่ในบ้านของครอบครัวในแลงลีย์ รัฐบริติชโคลัมเบีย ขณะที่พวกเขาสร้างการตกแต่งภายในของ Sprinter ปี 2004 ที่มีเพดานสูงใหม่ เพื่อให้ยืนขึ้นได้โดยไม่ต้องหมอบ

T1N Sprinter ได้รับการออกแบบให้เป็นรถเพื่อการพาณิชย์ เป็นรุ่นที่ต้องการโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับรถตู้ พอไปรับก็มีคนมาอีกประมาณ50คน โชคดีที่เขาอยู่ในแถวแรก และผู้ขายที่ต้องการเงิน 20,000 ดอลลาร์ก็ยอมรับข้อเสนอของเขาที่ 19,500 ดอลลาร์

คุณคิงสงสัยว่าเขาจ่ายเบี้ยประกันภัย แต่ราคาของรถตู้โบราณเหล่านี้เพิ่มขึ้นเนื่องจากตลาดใหม่สำหรับพวกเขา ทำให้พวกเขากลายเป็นตลาดย่อยที่อยู่อาศัยที่คาดไม่ถึงภายใต้แรงกดดันจากอุปสงค์

Mr. King กล่าวว่าเขาเห็นรถตู้ Sprinter ขายในราคา $149,000 ทางออนไลน์ อีกอันที่เขาเห็นมีราคา 49,000 ดอลลาร์และขายในราคา 52,000 ดอลลาร์ รถตู้บางคันได้รับการออกแบบอย่างดีจนการตกแต่งภายในดูเหมือนสตูดิโอขนาดเล็ก คุณคิงกล่าวว่ารถตู้ Sprinter ได้รับฉายาว่า “นักวิ่งล้านไมล์” เนื่องจากระยะทางที่ไกลพอสมควร

Jatinder Sidhu: West Vancouver แสดงให้เห็นว่ารัฐบาลท้องถิ่นมีส่วนร่วมในปัญหาที่อยู่อาศัยของแคนาดาอย่างไร

“เราค้นหามา 2-3 เดือนแล้ว ด้วยเทรนด์การอยู่อาศัยในรถตู้ที่เพิ่มขึ้นทำให้ผู้คนรู้ว่าพวกเขามีอะไร ดังนั้น มันจึงแพงเป็นบ้า” เขากล่าว

คุณคิงยินดีลงทุนเพียงประมาณ 15,000 ดอลลาร์สำหรับการสร้างใหม่ จากนั้นจึงเข้าร่วมในราคา 34,500 ดอลลาร์ เมื่อพิจารณาจากค่าเช่า 2,244 ดอลลาร์ หลังจากผ่านไปประมาณ 15 เดือน พวกเขาจะเริ่มก้าวหน้าและประหยัดค่าที่พัก

การใช้ชีวิตในรถตู้สำหรับคู่รักไม่ใช่เรื่องใหญ่จากวิถีชีวิตปัจจุบันของพวกเขา

คุณคิงกล่าวว่าพวกเขามักจะตั้งแคมป์และใช้เวลาน้อยมากในแฟลต ซึ่งเขาพบว่าค่อนข้างจำกัด เมื่อพวกเขาซื้อของบางอย่าง พวกเขาจะมีที่ดินว่างที่พวกเขาสามารถสร้างบ้านหลังเล็กๆ ได้

“สิ่งสำคัญของการไม่สร้างรถแคมเปอร์วินเทจสำหรับเราก็คือ เราขับบนถนนซุงเป็นส่วนใหญ่ และฉันต้องการรถที่มีความสามารถพอสมควร รถ RV ขนาดใหญ่เหล่านี้หามาทดแทนได้ยาก รถตู้ไม่ค่อยมีความสามารถเท่ารถบรรทุกของฉัน แน่นอน แต่รองรับถนนท่อนซุงได้” เป็นไปได้ด้วยดี และรถตู้คันนี้ใช้น้ำมันดีเซลดีกว่ารถบรรทุกของฉันมาก”

Meagan และ Justin Tolentino กำลังขาย Sprinters ที่ดัดแปลงแล้วในราคา 39,000 ดอลลาร์ใน Craigslist คุณคิงเห็นภาพภายในรถตู้ของพวกเขาและบอกว่าดูเหมือนว่าเขาและแฟนสาวกำลังวางแผนจะทำอะไร

เมื่อเกิดโรคระบาด Tolentinos ซื้อ Sprinter และลงเงิน 25,000 ดอลลาร์เพื่อแปลงรถเพื่อการพาณิชย์เปล่าให้เป็นห้องชุดไมโครสตูดิโอเปิดประทุนที่มีช่องรับแสงสองดวง ห้องครัวพร้อมน้ำจืดและถังน้ำสีเทา เตาแม่เหล็กไฟฟ้า ตู้เย็นและตู้แช่แข็ง ลำโพงเสียงรอบทิศทาง เตียง/โซฟา เครื่องทำน้ำอุ่น ทีวี 32 นิ้ว ฝักบัวกันน้ำ โถสุขภัณฑ์ และเครื่องทำน้ำอุ่น พวกเขาได้ถ่ายทำรีเมคและวางแผนที่จะโพสต์บน YouTube สักวันหนึ่ง

Ms. Tolentino กล่าวว่ามีตลาดที่แข็งแกร่งสำหรับรถตู้ที่รักษามูลค่าไว้ได้ นอกจากนี้ พวกเขายังต้องการสิ่งที่ออกแบบตามความต้องการ ไม่ใช่ผู้พักแรมแบบ “แม่พิมพ์คุกกี้”

“ฉันคิดว่าโซเชียลมีเดียและโควิดได้รับความสนใจจากทุกคนอย่างแน่นอน”

พวกเขาอาศัยอยู่นอกรถตู้ไม่กี่เดือนและขับรถ 15,000 กิโลเมตร แต่ไม่เคยอยู่ที่บ้านเต็มเวลา รถมินิบัสอยู่ที่ 428,000 กม. แต่พวกเขาบอกว่ายังไปได้อีกไกล

พวกเขาบอกว่าประมาณ 75 เปอร์เซ็นต์ของผู้ที่เห็นรถตู้วางแผนที่จะอยู่ในนั้น Miss Tolentino กล่าวว่าเธอสามารถเกี่ยวข้องได้

คู่สามีภรรยาที่มีอายุ 30 ต้นๆ กำลังขายรถตู้เพื่อที่พวกเขาจะได้เดินทางกลับเอเชีย

“ในปี 2018 เราขายข้าวของทั้งหมด ลาออกจากงานและออกจากอพาร์ตเมนต์ เราได้เปลี่ยนชีวิตของเราจากเก้าเป็นห้าและจากวันหยุดพักผ่อนสองสัปดาห์ไปสู่วิถีชีวิตแบบเร่ร่อนทางเลือกใหม่ และฉันคิดว่ามันกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงงานทางไกลที่ผู้คนสามารถทำได้”

ในสัปดาห์นี้ โทเลนติโนกล่าวว่าเธอได้เจรจากับนักศึกษาแพทย์ชั้นปีที่ 4 เพื่อซื้อรถตู้ที่เธอวางแผนจะอาศัยอยู่