ไม่มีใครอยากเกี่ยวข้องกับรถญี่ปุ่นสุดหรูเหล่านี้

ผู้สร้างพยายามที่จะลดราคาอสังหาริมทรัพย์โดยหวังว่าต้นทุนการก่อสร้างจะลดลง

รถยนต์หรูหรานำเสนอเทคโนโลยีใหม่ล่าสุด และนั่นยอดเยี่ยมมาก หากสิ่งต่างๆ เริ่มผิดพลาดก่อนเวลาอันควร นั่นจะทำให้รถยนต์มีราคาแพงมากในการใช้ชีวิต คุณคาดหวังความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และเทคโนโลยีที่ดีกว่าจากรถระดับหรู แต่รถญี่ปุ่นระดับหรูบางรุ่นไม่เป็นไปตามความคาดหวังนั้น ถึงอย่างไรก็ตาม รถยนต์ญี่ปุ่นมีความน่าเชื่อถือที่น่านับถือและสามารถคงอยู่ตลอดไปบางส่วนเป็นเศษชิ้นส่วนภายใต้บรรจุภัณฑ์ที่หรูหรา


เราจะหารือสิบ เจ.ดี.เอ็มรถหรูที่ไม่มีใครอยากเกี่ยวข้องด้วย มีปลามากมายในทะเล ดังนั้นคุณควรหลีกเลี่ยงรถเหล่านี้ที่มีความน่าเชื่อถือ ความปลอดภัย และการประหยัดเชื้อเพลิงต่ำ

10/10 Mazda Xedos 9 – มีแนวโน้มที่จะเกิดปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง

Mazda Xedos 9 จอดอยู่ด้านนอก
ผ่าน pinterest.com

Mazda Xedos 9 ทั้งหมดมีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวที่สามารถแข่งขันกับรถซีดานระดับหรูอื่น ๆ ในยุคนั้นได้ ในขณะที่รถคลาสสิกคันนี้เป็นรถหรูที่หายากในท้องถนนอเมริกาในปัจจุบัน Mazda Xedos 9 มีปัญหาทั่วไป มันไม่คุ้มค่าที่จะเสียสละเพื่อความหรูหรา ตัวอย่างเช่น ช่องเก็บสัมภาระที่ออกแบบมาไม่ดีจะทำให้ช่องเก็บสัมภาระเปียกโชกเมื่อเปิดออก

มาสด้า Xedos 9
ผ่านทาง favcars.com

ลูกปืนล้อหลังมีแนวโน้มที่จะแตกและจะส่งเสียงดังรบกวนแม้ว่าคุณจะเปลี่ยนลูกปืนล้อแล้วก็ตาม นอกจากนี้ รถยังเงียบมากและคุณสามารถเฝ้าดูเมื่อมาตรวัดน้ำมันลดลง เครื่องยนต์ไม่น่าเชื่อถือและอาจล้มเหลวได้ตลอดเวลา ทำให้คุณต้องเรียกบริการลากจูงระหว่างนั่งรถหรูของคุณ

9/10 Subaru Forester 2.0D (เครื่องยนต์ดีเซลบ็อกเซอร์) – เขม่า น้ำมันเจือจาง และขาดกำลัง

ซูบารุ จังเกิ้ล ปี 2013
ที่มา: washingtonpost.com

เทียบกับรถญี่ปุ่นรุ่นอื่นๆ เครื่องยนต์ของ Subaru ไม่น่าเชื่อถือที่สุดและ 2.0 ลิตร EE20 Boxer ดีเซล ก็ไม่มีข้อยกเว้น รถยนต์เหล่านี้ติดตั้งเครื่องยนต์บ็อกเซอร์แบบแฟลตโฟว์ ซึ่งเป็นปัญหากับรุ่น Outback และ Legacy

2010 ฟอเรสเตอร์
ผ่าน PennySaver

ปัญหาสำคัญบางประการที่ส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ ได้แก่ การตั้งค่า/การควบคุม DPF (ตัวกรองอนุภาคดีเซล) ปัญหาการควบคุมการปล่อยมลพิษ และการเจือจางของน้ำมัน ผู้ใช้บางรายได้รายงานการสูญเสียพลังงานหรือคันเร่งไม่ตอบสนอง คลัตช์อ่อน หัวเทียนชำรุด ระบบเหนี่ยวนำรั่ว และกระปุกเกียร์ลาก

ที่เกี่ยวข้อง: ทำไม Subaru 2.0-Liter EE20 Boxer Diesel Engine ถึงเป็นไอเดียที่แย่?

8/10 Mazda RX-8 – MPG ไม่ดี เครื่องยนต์ไม่น่าเชื่อถือซึ่งต้องการการรีเฟรชบ่อยครั้ง

Mazda RX-7 Type R - ด้านหน้า
ผ่าน Traditional.com

ตัวลดที่ไม่มีประสบการณ์ RX-8 สำหรับสไตล์ที่ดีและชื่อเสียงในด้านการควบคุมที่ราบรื่น. RX-8 อาจเป็นรถสปอร์ตหรูสุดเท่ แต่เครื่องยนต์โรตารีนั้นไม่มีประสิทธิภาพและไม่น่าเชื่อถืออย่างยิ่ง ไม่มีใครอยากเป็นเจ้าของ Mazda RX-8 หากคำนึงถึงค่าบำรุงรักษาโดยรวม

2011-Mazda-RX-8-R3-(สีแดง)---หน้า-ขวา
นำรถพ่วง

เครื่องยนต์โรตารีอาจมีอัตรา RPM ที่ทำให้เกิดเสียงสูง แต่ส่วนประกอบจะสึกหรออย่างรวดเร็วและจำเป็นต้องปรับสภาพเครื่องยนต์บ่อยครั้ง นอกจากนี้ เครื่องยนต์ยังกินเชื้อเพลิงมากกว่าเครื่องยนต์ลูกสูบอย่างมาก ทำให้ RX-8 เป็นตัวเลือกที่ได้รับความนิยมน้อยกว่าในกลุ่มเกียร์

ที่เกี่ยวข้อง: 10 Mazdas โรตารีที่น่าทึ่งที่คุณอาจไม่เคยได้ยิน

7/10 Mitsubishi Eclipse รุ่นที่สอง – Crankwalk ที่น่าอับอาย

1996 Mitsubishi Eclipse GSX - ท่อไอเสีย การออกตัว และการขับไปรอบๆ
ผ่าน: YouTube

ค้นหาคำว่า “Crankwalk” ใน Googleและเรารับประกันว่าผลลัพธ์ส่วนใหญ่จะดึงดูดสายตาของคุณด้วยภาพของ Mitsubishi eclipse เจนเนอเรชั่นที่สอง การเล่นลูกปืนเป็นปัญหาของเครื่องยนต์ 4G63 เทอร์โบชาร์จ ผลที่ได้คือเพลาข้อเหวี่ยงยึดและเครื่องยนต์แตก

2539 คราส Spy
ผ่าน: Bing

เหล่านี้ รถคลาสสิคญี่ปุ่นสุดหรู อาจดูดี แต่ไม่มีใครอยากปวดหัวกับการบำรุงรักษา การเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมดเป็นทางออกเดียวในการกำจัดความยุ่งเหยิงของข้อเหวี่ยง

6/10 Mazda CX-7 – คันเร่ง ระบบส่งกำลังอ่อนแอ และเทอร์โบชาร์จเจอร์ทำงานล้มเหลว

มาสด้า ซีเอ็กซ์-7
ผ่านทางเฟสบุ๊ค

นอกจากจะมีหน้าตาจืดชืดแล้ว Mazda CX-7 มีปัญหามากมาย สิ่งที่เจ้าของรถที่เหมาะสมต้องการหลีกเลี่ยง เทอร์โบชาร์จเจอร์มีชื่อเสียงในด้านความล้มเหลวโดยสิ้นเชิงเมื่อเร่งความเร็ว ส่งผลให้สูญเสียพลังงานอย่างกะทันหัน นอกจากนี้ โซ่ไทม์มิ่งยังสึกหรออย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดเสียงเครื่องยนต์ที่ไม่พึงประสงค์ซึ่งจะทำให้ผู้คนตกใจเมื่อคุณขับผ่านไป

มาสด้า ซีเอ็กซ์-7
โดย: BAT

นอกจากปัญหาเหล่านี้แล้ว คุณอาจต้องการหลีกเลี่ยง Mazda CX-7 เนื่องจากระบบเกียร์อ่อนแอ ซึ่งอาจพบความล่าช้าในการเปลี่ยนเกียร์และการขับขี่ที่เป็นหลุมเป็นบ่อ เพิ่มปัญหาเหล่านี้ในระยะทางที่ต่ำของรถและคุณจะพิจารณาจำนองบ้านของคุณเพื่อให้รถเหล่านี้วิ่งได้ในไม่ช้า

ที่เกี่ยวข้อง: นั่นเป็นเหตุผลที่เรารัก Mazda CX-7

5/10 Mazda CX-5 – อัตราเร่งต่ำและคุณภาพการสร้างต่ำ

2022 Mazda CX-30 มุมมองด้านหน้าไตรมาสที่สาม
ที่มา: Mazdausa.com

CX-5 เริ่มจำหน่ายในปี 2013 และตลอดหลายปีที่ผ่านมาได้สร้างชื่อเสียงในฐานะรถ SUV ระดับหรูราคาประหยัด แม้จะได้รับคำวิจารณ์ที่ยอดเยี่ยมจากนักวิจารณ์รถยนต์ Mazda CX-5 ก็ไม่ได้สมบูรณ์แบบ สำหรับประการหนึ่ง ประสิทธิภาพของมันเป็นที่ต้องการอย่างมาก การเร่งความเร็วที่อ่อนแอนั้นสมเหตุสมผลและใช้งานได้เท่านั้น แต่อย่าคาดหวังว่าจะได้รับประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นจากเครื่องยนต์ขนาดเล็ก

2021 Mazda CX-30 2.5 Turbo ครอสโอเวอร์เอสยูวี
ผ่านทาง : เฟสบุ๊ค

คุณภาพการสร้างที่ไม่ดีนั้นเห็นได้ชัดในระบบสาระบันเทิงและส่วนประกอบภายในอื่นๆ ตัวอย่างเช่น มีปัญหาทั่วไปในระบบสาระบันเทิงที่เรียกว่า “โกสต์ทัช” ซึ่งหน้าจอจะเลื่อนเองราวกับว่าถูกโกสต์เข้าควบคุม ปัญหาการละลายน้ำแข็งของกระจกหน้ารถ ไฟส่องสว่างเวลากลางวันทำงานผิดปกติ และกระจกบังลมหน้าแตกเป็นปัญหาอื่นๆ ปัญหาทั่วไปของ Mazda CX-5 ที่ไม่มีใครอยากสัมผัส

4/10 2014-2015 Infiniti Q50 – การจัดการอาการชาและระบบเบรกที่มีปัญหา

2014 Infiniti Q50 ถ่ายภาพในสนาม
ผ่าน: ข่าวอินฟินิตี้

แม้ว่าผลิตภัณฑ์จาก Infiniti นี้จะดูดีและมีคุณสมบัติที่หรูหรา แต่ทางที่ดีควรหลีกเลี่ยงเนื่องจากความน่าเชื่อถือต่ำ ระบบเบรกของ Infiniti Q50 เป็นสาเหตุที่น่ากังวลตั้งแต่กระบอกเบรกหลักไปจนถึงความล้มเหลวของซีลปั๊ม

2014 Infiniti Q50 มุมมองด้านหน้าสีดำ
ผ่าน Digital Developments

นอกจากจะก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัยด้วยระบบเบรกที่ผิดพลาดแล้ว ยางจากโรงงานจะสึกหรอเร็วมากและสามารถแตกเป็นเสี่ยงๆ ที่ขอบล้อได้ คอกเครื่องยนต์ก็เช่นกัน ปัญหา Infiniti Q50 ที่รู้จักกันดี อาจต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด รถเหล่านี้มีค่าบำรุงรักษาและค่าซ่อมสูงในระยะยาว กระปุกเกียร์จึงต้องการอยู่ห่างจากสิ่งเหล่านี้

3/10 2015 Infiniti QX 60 – ระบบไดรฟ์ไฮบริดที่มีปัญหา

2015-INFINITI-QX60
ผ่าน Crimson Noland Infiniti

รุ่นปี 2015 มีตัวเลือกเครื่องยนต์สองแบบ ได้แก่ V6 265 แรงม้า และไฮบริดสี่สูบซูเปอร์ชาร์จพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังรวมกัน 250 แรงม้า ตัวเลขเหล่านี้อาจเป็นตัวเลขที่น่าสนใจสำหรับรถ SUV ระดับหรู แต่ปัญหาถุงลมนิรภัยที่พบบ่อยเป็นสาเหตุหนึ่งของการเรียกคืนครั้งใหญ่

ที่เกี่ยวข้อง: นี่คือคุณสมบัติที่เราโปรดปรานของ Infiniti Q50 Red Sport

อินฟินิท คิวเอ็กซ์ 60
ผ่านทาง worldnewsguide.org

แม้จะมีประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่โดดเด่นของระบบไฮบริด แต่ QX60 ก็ได้รับคะแนนความน่าเชื่อถือต่ำกว่าค่าเฉลี่ยที่ 2.5 เต็ม 5 จาก JD Energy QX60 ปี 2017 ถูกเรียกคืนเนื่องจากปัญหาน้ำมันไฮดรอลิกรั่วเข้าไปในแผงวงจร เดิมทีถูกเรียกคืนเนื่องจากมีความเสี่ยงที่คาลิเปอร์เบรกจะแยกออกจากล้อ แต่ยังเนื่องจากปัญหาเกี่ยวกับถุงลมนิรภัย/เซ็นเซอร์ และระบบขับเคลื่อนไฮบริด

2/10 2009 Lexus RX 350 – น้ำมันรั่วและเกียร์ผิดพลาด

2009-เล็กซัส-RX350-1
ห้องข่าว Lexus สหรัฐอเมริกา

RX 350 อาจเป็นรถ Lexus ที่ยอดเยี่ยมมานานหลายปี แต่มันสะดุดอย่างน่าสังเวชในปีที่เลวร้าย รุ่นปี 2009 เป็นหายนะที่ไม่ธรรมดาสำหรับ RX 350 เนื่องจากรถ SUV ขนาดกลางประสบปัญหาน้ำมันรั่วซึ่งทำให้แรงดันน้ำมันไม่เพียงพอ แร็คพวงมาลัยก็เป็นโรคเดียวกัน

เล็กซัส RX 350 ปี 2009
ผ่าน DailyCarNews

ไม่มีใครอยากอยู่ใกล้รถเหล่านี้เพราะมันเป็น ค่าซ่อมแซมและบำรุงรักษาจำนวนมาก. แม้แต่การส่งสัญญาณบน RX 350 ก็ไม่ราบรื่น และตอนนี้ทางที่ดีควรวาง หลีกเลี่ยง และลืมมันไปซะ

1/10 2009-2010 Acura TL – การใช้น้ำมันมากเกินไป เครื่องยนต์ขัดข้อง และโรเตอร์เบรกชำรุด

2010 แอคิวรา ทีแอล
ยูทูบ.คอม

อ้างอิงจาก Repair Palคุณอาจต้องการหลีกเลี่ยง Acura TL ปี 2009-2010 เนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์และเบรก บางรุ่นของ Acura TL อาจเชื่อถือได้อย่างน่าประหลาดใจ แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น การใช้น้ำมันมากเกินไปทำให้รถคันนี้ไม่มีประสิทธิภาพและยากต่อการใช้ชีวิต

2010 แอคิวรา ทีแอล
Seçkin Automotive Group

ระบบเกียร์อัตโนมัติในรถยนต์เหล่านี้ไม่น่าเชื่อถือและสามารถพังได้โดยไม่คาดคิด อาจมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเบรก ทำให้รถคันนี้เป็นหนึ่งใน Acura ที่ควรหลีกเลี่ยง

#ไมมใครอยากเกยวของกบรถญปนสดหรเหลาน

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *